Oldtimer · 2 min
FEHAC kwaliteitsklasse indeling
FEHAC deelt een klassiek voertuig in vijf klassen, van 1 uitmuntend tot 5 slecht. Dat is een taxatiecategorie voor de verzekerde waarde, geen wegenbelastingtarief.
De FEHAC-kwaliteitsklasse staat op een goedgekeurd taxatierapport. Verzekeraars gebruiken die klasse om de waarde van een klassieke auto of motor vast te leggen, zodat een schade niet wordt afgedaan als oud ijzer. De indeling zegt niets over de motorrijtuigenbelasting.
Wegenbelasting voor een oldtimer volgt uit de leeftijd: een personenauto is vrijgesteld als de datum eerste toelating 40 jaar of ouder is. Een auto in klasse 1 van drie jaar oud betaalt het gewone tarief. Een auto in klasse 4 van 45 jaar kan toch vrijgesteld zijn. Zie de 40-jaarsregel.
De klasse is ook geen BPM-tarief. Bij import van een gebruikte auto mag rest-BPM soms via een taxatierapport, maar dat is een aangifte voor de Belastingdienst, met eigen eisen. De FEHAC-klasse onderbouwt de verzekerde waarde.
Klasse 1 — uitmuntend
Optisch en technisch in topstaat, origineel of gerestaureerd naar de specificaties van toen, zonder zichtbare gebreken of gebruikssporen. Vergelijkbaar met aflevering af fabriek. Een concours-kandidaat, en zeldzaam.
Klasse 2 — zeer goed
Zeer goed geconserveerd origineel, of vakkundig gerestaureerd, met alleen geringe gebruikssporen. Bij een snelle blik uitstekend; van dichtbij zie je licht gebruik. Nauwelijks slijtage in de techniek.
Klasse 3 — goed
Gebruikt, met slijtage die bij de leeftijd past, en direct inzetbaar in het verkeer. Geen reparatie die eerst moet gebeuren. Hier valt het grootste deel van de rijklare klassiekers.
Klasse 4 — matig
Nog compleet en nog te gebruiken, met duidelijke slijtage en soms wat corrosie. Eenvoudig onderhoud of vervanging van slijtdelen is nodig. Het voertuig is geen wrak, maar ook geen klasse 3.
Klasse 5 — slecht
Niet rijklaar. Er mist vaak het een en ander, en het hele voertuig moet aangepakt worden voordat het weer de weg op kan. Dit is een restauratieobject.
Veelgestelde vragen
Is de FEHAC-klasse hetzelfde als de oldtimer-vrijstelling?
Nee. De klasse beschrijft de staat voor een taxatie. De MRB-vrijstelling kijkt naar de datum eerste toelating: 40 jaar of ouder voor een personenauto.
Welke kwaliteitsklasse is gebruikelijk?
Klasse 3. Dat is een rijklare auto met normale gebruikssporen voor zijn leeftijd. Klasse 1 komt bijna niet voor.
Telt de klasse mee voor de BPM?
Niet als tarief. Rest-BPM bij import loopt via de forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport van de Belastingdienst. De FEHAC-indeling is voor de verzekerde waarde.